AVET Service: Premium Rollenwartung inkl. Bremsenupgrade

ROLLEN PREMIUM SERVICE - WARTUNG VOM ROLLENPROFI

Als gelernte Feinwerkmechaniker, Werkzeugbauer und Metallhandwerker mit vieljähriger Erfahrung im Service (Wartung, Instandsetzung & Reparatur) sind wir genau der richtige Ansprechpartner für deine Angelrollen.

Die normale Wartung einer Multirolle beinhaltet:

• Demontage der Rolle
• Sichtprüfung auf Verschleiss & Beschädigungen
• Optische Vermessung der Achse, Prüfung auf Rundlauf
• Auswaschen des Getriebes
• Getriebe abschmieren
• Bremse reinigen, auf Verschleiss prüfen
• Bremsenupgrade inkl.: Die Bremsscheiben werden mit spezieller Teflon Gleitpaste versiegelt
• Alle Lager werden auf Rundlauf und Freigängigkeit geprüft und bei Bedarf neu geölt
• Zusammenbau und Funktionstest

Sollte es wärend der Wartung zu Komplikationen kommen bzw. absehbar sein das Zusatzkosten auftreten (z.B. durch verschlissene Teile), so kontaktieren wir dich stehts zuvor und listen dir alles transparent auf (inkl. Dokumentation bzw. Fotos).

Sollte sich ein Lagerschaden bemerkbar machen, so empfehlen wir die ausführliche Wartung samt komplettem Lagertausch. In einigen Fällen lohnt es sich auch lediglich einzelne Lager auszutauschen - dies können wir nach einer Analyse vor Ort feststellen und entsprechende Empfehlungen aussprechen.

Die ausführliche Wartung samt komplettem Lagertausch ist meist nur bei Meeresrollen relevant die viele Jahre im Salwasserbetrieb gelaufen sind.

Die Qualität der verwendeten Lager:

Wir nutzen seit 2026 ausschließlich Edelstahl Kugellager nach anerkannten Industriestandarts aus Deutschland, mit engen Fertigungstoleranzen, hochwertigen Materialien, definierter Vor-Schmierung im Wälzkörper und abgeschlossener, beidseitiger Gummidichtung.

Aufgrund stark schwankender Qualität & komplizierter Besorgung verbauen wir keine originalen Lager der Hersteller mehr. Dadurch können wir immer gleichbleibende Qualität garantieren und auch "Sollbruchstellen" minimieren - wenn z.B. bewusst falsche Lager verbaut werden um den Verschleiss der Rollen zu begünstigen.

Seltene oder nicht mehr hergestellte Lager, wie z.B. das Hauptlager (alte Zollgröße) der LX 6.0 G1 können ausschließlich importiert werden und entsprechend zwar internationalem Standart, doch sind aus normalem Wälzlagerstahl.

(Keine Sorge, die meisten originalen Lager sind aus aus normalem Wälzlagerstahl und machen solange sie innen/außen gut gefettet sind auch keine Probleme). 

Selbstverständlich können wir alle möglichen Rollen upgraden, warten und optimieren. Bitte kontaktiere uns einfach.

Bitte beachte das im Falle einer Verschrottung oder Rückgabe ohne Reparatur (z.B. weil die Reparatur zu teuer wird bzw. nicht wirtschaftlich ist) eine Gebühr von 29,90€ fällig wird für die Dursicht und Prüfung der Rolle. Diese Gebühr kann erstattet werden, wenn das Angebot der Einbehaltung seitens des Dienstleisters (DER AUSLEGER) besteht oder teil-verrechnet wird bei Neukauf. Die Retour ohne Reparatur erfolgt IMMER zerlegt und nicht wieder zusammengesetzt. 

Anlieferung
Bitte Bestellnummer und Kontaktmöglichkeiten angeben bei Lieferung!

DER AUSLEGER
- Rollenwartung - 
Scharfe Lanke 101-131
(Anlieferung 111A/Marina Lanke)
13595 Berlin

Wartezeit / Bearbeitungszeit
Je nach Auftragslage zwischen 1-6 Wochen. Terminierung bei Bedarf bestenfalls vorher absprechen oder im Bemerkungsfeld beim Bestellvorgang notieren